Polvere accecante ad alta quota. Canali ripidi in linea di caduta. Transizioni affilate come rasoi e curve con fondo smosso. Aggiungi le finali mattutine, problemi meccanici e infortuni persistenti, e ti ritrovi su un palcoscenico dove solo i più lucidi sopravvivono.
Nonostante tutto, AON Racing – Tourne Campervans si è affidata a ciò di cui poteva fidarsi: l’uno all’altro, alla loro preparazione e ai loro freni Hayes Dominion, il sistema frenante costante, potente e che infonde fiducia, al centro delle loro configurazioni da gara.
E il risultato? Tre ciclisti d’élite nelle finali, due piazzamenti nella top 10 e un altro passo avanti in una stagione che sta dimostrando che questa squadra non sta solo crescendo, ma è pronta a lottare.

Hattie Harnden: frenando nonostante il dolore fino al 9° posto
Con un dito rotto e un polso slogato, Hattie Harnden aveva tutte le ragioni per non partecipare. Invece, ha offerto una delle prestazioni più grintose della stagione, finendo 9ª nelle finali con una discesa piena di aggressività calcolata e frenata di precisione.
Su un tracciato dove frenare troppo significa perdere tempo e frenare troppo poco significa disastro, Hattie si è fidata dei suoi Dominion A4 per fare esattamente ciò di cui aveva bisogno: ogni curva, ogni compressione, ogni bordo smosso.
“Doveva essere impeccabile dove contava di più. La capacità di modulare la potenza frenante senza affaticare le sue mani è stata una risorsa enorme.” — Staff AON

Monika Hrastnik: un altro piazzamento nella top 10 sotto pressione
Dopo una manche di qualificazione rovinata da un problema meccanico a metà gara, Monika Hrastnik è tornata calma e composta nelle finali, realizzando una discesa pulita fino al 10° posto. Sul terreno ripido e scivoloso de La Thuile, si è affidata alla sensazione costante della leva dei Dominion e alla modulazione ineguagliabile per rimanere fluida attraverso le condizioni del percorso in evoluzione.
Sia che si entrasse in curve in contropendenza o si scivolasse attraverso berme veloci e smosse, la sensazione di frenata contava, e Dominion ha mantenuto le promesse.

Reece Wilson: la fiducia sta crescendo
Reece Wilson ha continuato il suo ritorno in forma con un solido 22° posto. Non proprio dove vorrebbe essere, ma ben dentro le finali e chiaramente in crescita tappa dopo tappa. Reece si affida da tempo ai freni Hayes Dominion per una ragione chiave: la fiducia sotto la pressione della gara.
Quando stai cercando di ritrovare il ritmo, prevedibilità e controllo significano libertà di spingere, ed è ciò che Dominion fornisce: ad ogni discesa, ad ogni curva, ogni volta.

Stan Nisbet: momenti brillanti, brutta battuta d’arresto
Stan Nisbet ha mostrato una velocità notevole nelle prime prove, ma una caduta in qualifica ha concluso il suo weekend in anticipo. Anche così, la sua progressione in questa stagione, specialmente attraverso sezioni aggressive, è supportata da freni che gli permettono di spingere senza esitazione.
Sta guidando forte, frenando tardi e imparando velocemente.

Frenare dove conta di più
Andorra non lascia spazio a ripensamenti. Freni troppo presto, perdi tempo. Troppo tardi, e sei fuori traiettoria – o fuori pista. Per AON Racing, i Hayes Dominion A4 sono più di un componente: sono un’ancora di salvezza. La modulazione, la potenza e la consistenza senza fading mantengono i ciclisti calmi sotto pressione e lucidi quando i margini si riducono.
A oltre 2.000 metri di altitudine, con l’arm pump e la fatica che si fanno sentire, è la sensazione di frenata che separa il controllo dal caos, e Dominion dimostra, settimana dopo settimana, di essere fatto per questo livello di gara.
Tre ciclisti nelle finali. Due nella top 10. Un sistema frenante di cui si fida ogni atleta. Hayes Dominion è collaudato in Coppa del Mondo, perché AON Racing lo spinge al limite.