Pour l’équipe AON Racing, la confiance dans leurs freins Hayes Dominion A4 a été la clé pour aborder sereinement l’une des scènes les plus exigeantes au monde.

Les pilotes Monika Hrastnik, Hattie Harnden, Henry Kerr et le junior Stan Nisbet ont couru avec les freins Dominion A4 dans la célèbre couleur Purple Hayes — une teinte désormais synonyme d’excellence royale en matière de performance de freinage. Réputés pour leur toucher de levier inégalé, leur puissance de freinage à la fois impressionnante et parfaitement modulable, ainsi que leur fiabilité constante, les Dominions ont offert à l’équipe le contrôle nécessaire sur une piste où la moindre hésitation ou défaillance pouvait mettre fin à une descente en un instant.

Avec des caractéristiques telles que des ports de purge doubles pour un entretien simplifié et le système d’alignement Crosshair pour un réglage parfait de l’étrier, les freins Dominion sont conçus non seulement pour offrir des performances dignes des championnats, mais aussi pour répondre aux besoins concrets des mécaniciens et des pilotes. Fort de plus de 90 ans d’innovation dans le domaine du freinage, Hayes propose une technologie testée, approuvée et éprouvée en course au plus haut niveau.

Monika Hrastnik a réalisé une finale rapide et maîtrisée pour terminer à la 12ᵉ place chez les élites féminines, signant le 3ᵉ meilleur temps au speed trap. Sa confiance dans les passages les plus techniques a été renforcée par la modulation inégalée des freins Dominion A4.

Hattie Harnden était en bonne voie pour une solide place dans le top 20 jusqu’à une spectaculaire chute sur les derniers sauts. Malgré cela, elle a pu remonter sur son vélo et franchir la ligne d’arrivée — une preuve non seulement de sa ténacité, mais aussi de la fiabilité d’un matériel qui inspire confiance dans l’intensité de la course.

Henry Kerr a obtenu son meilleur résultat de la saison avec une 30ᵉ place dans la course élite masculine. Malgré des conditions difficiles et la pression supplémentaire due aux retards avant le départ, il a fait confiance à son réglage et a attaqué fort, passant un moment dans la hot seat avant que les hommes les plus rapides du monde ne descendent la piste.

Stan Nisbet, qui participait à ses premiers Championnats du Monde Juniors, a fait preuve d’une détermination remarquable en terminant 23ᵉ malgré une douloureuse blessure à la main. Sa capacité à gérer vitesse et freinage en toute confiance sur un parcours aussi exigeant a été essentielle pour atteindre l’arrivée.

À Champéry, chaque seconde comptait et chaque point de freinage devait être impeccable. C’est exactement ce que les Hayes Dominion A4 offrent : un freinage constant, puissant et fiable, que ce soit sur une piste sèche et poussiéreuse, des racines glissantes ou dans la boue alpine détrempée.

La couleur Purple Hayes ne se distingue pas seulement par son aspect visuel — elle symbolise un véritable standard d’excellence. Pour les pilotes et les équipes qui visent à dominer les pistes de descente les plus exigeantes au monde, les freins Dominion restent la référence en matière de performance de freinage.