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Dominion A4 Bremsen: The Radavist fährt sie – und stimmt zu
Aug. 12, 2025
Dominion A4 Bremsen: The Radavist fährt sie – und stimmt zu
Wenn Rider sprechen, hören wir zu – und anscheinend sind wir nicht die Einzigen.
Nach jahrelangen Anfragen hat The Radavist die Hayes Dominion A4 Bremsen endlich auf Herz und Nieren geprüft. Das Urteil? „Phänomenal.“

Eine Brems-Revolution
In seinen aktuellen „Summer 2025 Picks“ machte John Watson von The Radavist deutlich: die Dominion A4 liefern ein Leistungsniveau, das die Erwartungen übertrifft. Nach einer langen Zeit auf Magura-Bremsen wusste er nicht, was ihn erwartet – und war am Ende vollkommen überzeugt.
„Diese Bremsen waren phänomenal. Ich habe große Hände und liebe das Hebelgefühl.“ — John Watson, The Radavist
Das durchdachte Design und die Liebe zum Detail der Dominion A4 stachen hervor – von den klar gekennzeichneten Hebeleinstellungen bis zur Möglichkeit, jeden Bremssattel vorne oder hinten zu montieren. Jeder Aspekt dieser Bremsen schreit: entwickelt von Ridern, für Rider.

Präzision trifft auf Power
Es geht nicht nur um das Gefühl – es geht um die Performance. Laut dem Testbericht treffen die Dominion A4 genau diesen schwer erreichbaren Sweet Spot zwischen Dosierbarkeit und Bremskraft. Ob sanftes Anbremsen in steilen Kehren oder ein voller Griff am Hebel in Hochgeschwindigkeits-Notfällen – die A4 liefern stets konstante, vertrauensvolle Kontrolle.
„Die Dominions liegen genau in der Mitte: unglaubliche Power und Steifigkeit, wenn man Biss braucht, während Dosierbarkeit und Modulation konstant und mühelos bleiben.“
Dominion A4 Bremsen: The Radavist fährt sie – und stimmt zu
Getestet und bewährt
Selbst nach einem kleinen Garantieproblem – ein bekanntes Thema, das Hayes aktiv gelöst hat – lobte der Tester die schnelle Reaktion des Unternehmens und die seitherige Zuverlässigkeit der Bremsen.
Natürlich gehören die Dominions nicht zu den leichtesten Bremsen auf dem Markt (über 500 g pro Seite mit Rotoren), aber wie John betont, ist das ein geringer Preis für Haltbarkeit, Kontrolle und pure Bremskraft.
„Alles an diesem Produkt ist mit durchdachter Absicht gemacht. Man merkt wirklich, dass die Designer dieses Produkt während der Entwicklungsphasen intensiv genutzt haben.“

Warum Dominion A4?
Die Dominion A4 wurde entwickelt, um den Anforderungen aggressiver Trailrider, Enduro-Racer und Gravity-Athleten gleichermaßen gerecht zu werden. Mit ihren Vierkolben-Bremssätteln, der werkzeuglosen Griffweitenverstellung und einem unvergleichlichen Bremsgefühl bleibt sie die erste Wahl für Rider, die das Maximum von ihrem Bremssystem verlangen.
Ob auf technischen Trails im PNW, auf Podiumsjagd in den Alpen oder beim Aufbau deines Traum-Bikes in der Garage – die Dominion A4 steht dir zur Seite, wenn es am meisten zählt.
Dominion A4 Bremsen: The Radavist fährt sie – und stimmt zu
Getestet und bewährt
Selbst nach einem kleinen Garantieproblem – ein bekanntes Thema, das Hayes aktiv behoben hat – lobte der Tester die schnelle Reaktion des Unternehmens und die seitherige Zuverlässigkeit der Bremsen.
Sicher, die Dominions gehören nicht zu den leichtesten Bremsen auf dem Markt (über 500 g pro Seite mit Rotor), aber wie John betont, ist das ein kleiner Preis für Haltbarkeit, Kontrolle und pure Bremskraft.
„Alles an diesem Produkt wurde mit durchdachter Absicht umgesetzt. Man merkt wirklich, dass die Entwickler dieses Produkt während der verschiedenen Iterationen intensiv genutzt haben.“

Warum Dominion A4?
Die Dominion A4 wurde entwickelt, um den Anforderungen aggressiver Trailrider, Enduro-Racer und Gravity-Athleten gleichermaßen gerecht zu werden. Mit ihren Vierkolben-Bremssätteln, der werkzeuglosen Griffweitenverstellung und einem unvergleichlichen Bremsgefühl bleibt sie die erste Wahl für Rider, die von ihrem Bremssystem das Maximum verlangen.
Ob du auf technischen Trails im PNW unterwegs bist, in den Alpen Podiumsplätze jagst oder in deiner Garage dein Traum-Bike aufbaust – die Dominion A4 steht dir zur Seite, wenn es am meisten zählt.
Dominion A4 Bremsen: The Radavist fährt sie – und stimmt zu
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